Σημαντική βελτίωση των οικονομικών της επιδόσεων κατέγραψε το 2025 η Olympic Air, θυγατρική της Aegean, με την αύξηση του πτητικού έργου και της επιβατικής κίνησης να ενισχύει ουσιαστικά τόσο τα έσοδα όσο και την κερδοφορία της.
Πιο συγκεκριμένα, τα έσοδα από συμβάσεις με πελάτες ανήλθαν σε 152,2 εκατ. ευρώ, αυξημένα κατά 30,8% σε σχέση με το 2024, όταν είχαν διαμορφωθεί σε 116,4 εκατ. ευρώ. Ακόμη ισχυρότερη ήταν η άνοδος σε επίπεδο λειτουργικής κερδοφορίας, καθώς τα EBITDA διαμορφώθηκαν σε 32,6 εκατ. ευρώ, καταγράφοντας αύξηση 70,6%. Σε ό,τι αφορά το καθαρό αποτέλεσμα, η αεροπορική εταιρεία επέστρεψε στην κερδοφορία, με τα καθαρά κέρδη να ανέρχονται σε 10,6 εκατ. ευρώ, έναντι ζημιών 2,6 εκατ. ευρώ το 2024.
Στο σκέλος των λειτουργικών εξόδων, οι δαπάνες για παροχές εργαζομένων αυξήθηκαν κατά 22,7%, στα 24,5 εκατ. ευρώ, ενώ οι δαπάνες για υλικά και υπηρεσίες κινήθηκαν στο +22,3%, φθάνοντας τα 105 εκατ. ευρώ. Αντίθετα, το κόστος καυσίμων μειώθηκε κατά 8%, στα 6,2 εκατ. ευρώ, εξέλιξη που συνέβαλε στη διεύρυνση των λειτουργικών περιθωρίων.
Στην ενίσχυση των μεγεθών συνέβαλε και η σταδιακή επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου, σε συνδυασμό με τον περιορισμό της εποχικότητας που χαρακτηρίζει παραδοσιακά την ελληνική αγορά αερομεταφορών. Η διατήρηση ισχυρότερης ζήτησης για μεγαλύτερο μέρος του έτους δημιουργεί πιο σταθερές συνθήκες για την ανάπτυξη του πτητικού έργου, ιδιαίτερα στις περιφερειακές και νησιωτικές συνδέσεις που αποτελούν βασικό πεδίο δραστηριότητας της Olympic Air.
Στο πλαίσιο αυτό, η εταιρεία συνεχίζει την ανανέωση και την ενίσχυση του στόλου της, επιδιώκοντας να καλύψει την αυξανόμενη ζήτηση με αεροσκάφη προσαρμοσμένα στις ιδιαίτερες ανάγκες του περιφερειακού δικτύου. Κατά τη διάρκεια του 2025 αποκτήθηκε ένα επιπλέον ATR 72-600, ενώ σήμερα η Olympic Air επιχειρεί συνολικά με 18 ελικοφόρα αεροσκάφη: 13 ATR 72-600, τρία ATR 42-600 και δύο Dash 8-100. Παράλληλα, έχουν παραγγελθεί δύο ακόμη ATR 72-600, οι παραδόσεις των οποίων αναμένονται εντός του 2027.
Τα συγκεκριμένα αεροσκάφη είναι ιδιαίτερα κατάλληλα για τα περιφερειακά και νησιωτικά αεροδρόμια της χώρας, καθώς μπορούν να εξυπηρετούν αποτελεσματικά προορισμούς με μικρότερους διαδρόμους προσγείωσης και περιορισμένες υποδομές. Παράλληλα, προσφέρουν χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου και μικρότερο περιβαλλοντικό αποτύπωμα, ενισχύοντας την αποδοτικότητα του δικτύου.
Η διεύρυνση της δραστηριότητας δεν περιορίζεται, ωστόσο, στο πτητικό έργο. Πρόσθετες προοπτικές δημιουργεί η ανάπτυξη των υπηρεσιών εκπαίδευσης και τεχνικής υποστήριξης, μέσω των οποίων ο όμιλος επιδιώκει να αξιοποιήσει τις νέες υποδομές και την τεχνογνωσία του, δημιουργώντας παράλληλα νέες πηγές εσόδων.
Το Κέντρο Εκπαίδευσης Πληρωμάτων, το οποίο διαθέτει τέσσερις προσομοιωτές πτήσης, κάλυψε τόσο τις ανάγκες του ομίλου όσο και εκείνες τρίτων αεροπορικών εταιρειών. Αντίστοιχα, η Βάση Συντήρησης, έχοντας πιστοποιηθεί ως φορέας συντήρησης, επισκευής και τεχνικού ελέγχου αεροσκαφών, παρείχε το 2025 υπηρεσίες ελαφριάς και βαριάς συντήρησης τόσο στον στόλο του ομίλου όσο και σε αεροσκάφη τρίτων πελατών. Παράλληλα, συνήψε νέες συμφωνίες βαριάς συντήρησης με μεγάλες ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες, ενισχύοντας περαιτέρω τη θέση της σε μια αγορά όπου καταγράφεται αυξανόμενη ζήτηση για τεχνικές υπηρεσίες.
Σε αυτήν ακριβώς τη στρατηγική εντάσσεται και η απόκτηση, τον Ιανουάριο του 2026, ποσοστού 45% στην Apella από την Olympic Air. Η Apella είναι πιστοποιημένος οργανισμός συντήρησης αεροπορικού υλικού και αεροσκαφών, με ισχυρή παρουσία στις επισκευές τροχών και φρένων, καθώς και συνεργασία με τη Lockheed Martin σε προγράμματα υποστήριξης στρατιωτικών αεροσκαφών.
Παρά τη θετική εικόνα και τις προοπτικές περαιτέρω ανάπτυξης, το εξωτερικό περιβάλλον παραμένει αβέβαιο. Οι γεωπολιτικές εντάσεις στη Μέση Ανατολή ενδέχεται, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της εταιρείας, να επιβαρύνουν φέτος το κόστος καυσίμων κατά περίπου 2,6 εκατ. ευρώ. Η εξέλιξη αυτή αναδεικνύει τη διαρκή έκθεση του αεροπορικού κλάδου στις διακυμάνσεις των τιμών της ενέργειας, αλλά και στους κινδύνους που συνδέονται με πιθανές αλλαγές ή περιορισμούς στις αεροπορικές διαδρομές.
Πηγή: capital.gr
