Η μάχη των ταχυμεταφορών περνά σε νέα φάση, με τις εταιρείες να στρέφουν πλέον το ενδιαφέρον τους και στην αποστολή δεμάτων μέσω αυτοματοποιημένων θυρίδων, πέρα από την παραλαβή ηλεκτρονικών παραγγελιών. Η Skroutz Last Mile εισέρχεται σε μια δραστηριότητα όπου έχουν ήδη παρουσία η Box Now και η ACS, αξιοποιώντας το εκτεταμένο δίκτυο των Skroutz Points και την πελατειακή βάση της πλατφόρμας. Tην ίδια ώρα, τα Ελληνικά Ταχυδρομεία δίνουν τη δική τους μάχη επιβίωσης, επιχειρώντας να αναδιοργανώσουν το δίκτυό τους και να μη χάσουν περαιτέρω έδαφος σε μια αγορά όπου οι ιδιωτικές εταιρείες ενισχύουν διαρκώς την παρουσία τους.
Η Skroutz ανακοίνωσε την επίσημη έναρξη της υπηρεσίας “Στείλε δέμα από την Skroutz Last Mile”, μέσω της οποίας οι καταναλωτές μπορούν να πραγματοποιούν αποστολές απευθείας από θυρίδα σε θυρίδα. Η εταιρεία αξιοποιεί το δίκτυο Skroutz Points, το οποίο, σύμφωνα με την ανακοίνωσή της, προσεγγίζει τις 120.000 θυρίδες σε ολόκληρη την Ελλάδα. Η διαδικασία πραγματοποιείται μέσω της πλατφόρμας Skroutz, όπου ο αποστολέας επιλέγει το μέγεθος της θυρίδας, καταχωρίζει τα απαραίτητα στοιχεία και ορίζει τα σημεία αποστολής και παραλαβής.
Παρέχεται επίσης δυνατότητα ελέγχου της διαθεσιμότητας των θυρίδων σε πραγματικό χρόνο, αυτόματης έκδοσης απόδειξης και παρακολούθησης της πορείας του δέματος, με σχετικές ειδοποιήσεις. Ο παραλήπτης μπορεί να παραλάβει το πακέτο του ακόμη κι αν δεν διαθέτει λογαριασμό στη Skroutz.
Με τη νέα υπηρεσία, η Skroutz Last Mile διευρύνει το αντικείμενό της πέρα από τις παραδόσεις παραγγελιών του ηλεκτρονικού εμπορίου, διεκδικώντας μερίδιο από μια δραστηριότητα που παραδοσιακά εξυπηρετούνταν κυρίως από τα ταχυδρομικά καταστήματα και τα φυσικά σημεία των εταιρειών ταχυμεταφορών.
Στη συγκεκριμένη αγορά δραστηριοποιείται ήδη η Bοx Now, η οποία προσφέρει υπηρεσία αποστολής δεμάτων μεταξύ ιδιωτών μέσω lockers. Αντίστοιχα, η ACS παρέχει τη δυνατότητα παράδοσης δεμάτων προς αποστολή μέσω των ACS Smartpoint Lockers.
Η αναμέτρηση μεταξύ των τριών εταιρειών ενισχύεται από τη συνεχή επέκταση των υποδομών τους. Η Box Now διαθέτει περισσότερες από 240.000 θυρίδες στην ελληνική αγορά, με στόχο να προσεγγίσει τις 300.000 έως το τέλος του 2026. Από την πλευρά της, η ACS έχει αναπτύξει περίπου 80.000 θυρίδες σε περισσότερα από 1.600 σημεία, συνδυάζοντας τις αυτοματοποιημένες υποδομές με το υφιστάμενο δίκτυο καταστημάτων της.
Τα οικονομικά μεγέθη των τριών εταιρειών
Η ανάπτυξη της αγοράς αποτυπώνεται και στις οικονομικές επιδόσεις των εταιρειών. Η Skroutz Last Mile κατέγραψε το 2025 κύκλο εργασιών 51,58 εκατ. ευρώ, έναντι 32,10 εκατ. ευρώ το 2024, σημειώνοντας αύξηση περίπου 60%. Τα καθαρά κέρδη της διαμορφώθηκαν σε 1,74 εκατ. ευρώ, από 840.000 ευρώ την προηγούμενη χρονιά.
Ακόμη μεγαλύτερη άνοδο εμφάνισε η Box Now, της οποίας ο κύκλος εργασιών υπερδιπλασιάστηκε, φτάνοντας τα 34,78 εκατ. ευρώ το 2025, από 15,34 εκατ. ευρώ το 2024. Η εταιρεία πέρασε για πρώτη φορά σε θετική λειτουργική κερδοφορία, με EBITDA 2,52 εκατ. ευρώ, έναντι αρνητικού αποτελέσματος 3,41 εκατ. ευρώ το προηγούμενο έτος. Παράλληλα, οι καθαρές ζημιές περιορίστηκαν δραστικά, στις 34.300 ευρώ, από 5,84 εκατ. ευρώ το 2024.
Η ACS, η οποία διαθέτει μεγαλύτερη και πιο ώριμη δραστηριότητα ταχυμεταφορών, εμφάνισε το 2025 κύκλο εργασιών 163 εκατ. ευρώ, αυξημένο κατά 3,6%. Τα λειτουργικά κέρδη EBITDA ανήλθαν σε 29,4 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας άνοδο 12,6%, ενώ τα κέρδη προ φόρων διαμορφώθηκαν σε 23 εκατ. ευρώ. Τα καθαρά κέρδη μετά από φόρους ανήλθαν σε 16,77 εκατ. ευρώ, έναντι 16,49 εκατ. ευρώ το 2024.
Τα μεγέθη των τριών εταιρειών δεν είναι απολύτως συγκρίσιμα, καθώς το εύρος και η σύνθεση των δραστηριοτήτων τους διαφέρουν. Αναδεικνύουν, ωστόσο, την οικονομική σημασία που αποκτούν οι υπηρεσίες διακίνησης δεμάτων.
Το στοίχημα των ΕΛΤΑ
Η επέκταση των ιδιωτικών δικτύων βρίσκει τα Ελληνικά Ταχυδρομεία αντιμέτωπα με σημαντικές προκλήσεις. Καθώς η παραδοσιακή αλληλογραφία υποχωρεί και η αναδιάρθρωση του φυσικού δικτύου τους καθίσταται επιτακτική, τα ΕΛΤΑ αναζητούν νέες πηγές εσόδων και τρόπους ενίσχυσης της παρουσίας τους στις υπηρεσίες δεμάτων.
Στο πλαίσιο αυτό, έχει ξεκινήσει πιλοτική συνεργασία με την Box Now, δίνοντας στους καταναλωτές τη δυνατότητα παραλαβής αποστολών μέσω αυτοματοποιημένων θυρίδων. Η κίνηση αυτή αποτυπώνει την προσπάθεια προσαρμογής του οργανισμού σε μια αγορά όπου οι παραδοσιακές ταχυδρομικές υπηρεσίες μεταφέρονται σταδιακά και σε νέα, ψηφιακά κανάλια εξυπηρέτησης.
Πηγή: forbesgreece.gr
