Στα ύψη η διαμάχη Πάληου με Genco – Η στήριξη από τον Πέτρο Παππά

Με αμείωτο ενδιαφέρον συνεχίζεται η προσπάθεια της Σεμίραμις Παληού να αποκτήσει όσο τη Genco Shipping & Trading,  καθώς τόσο η “σύμπραξη” με τον εφοπλιστή Πέτρο Παππά, όσο και η αύξηση της τιμής στα 23,5 δολάρια, δε φαίνεται να πείθουν το αντίπαλο δέος, η οποία την περασμένη Πέμπτη απάντησε ξανά αρνητικά. Με αποτέλεσμα να έχει ήδη ξεκινήσει ένας πόλεμος δηλώσεων μεταξύ των δύο πλευρών.

Η απάντηση εκ μέρους της ελληνίδας εφοπλίστριας ήταν άμεση, καθώς ανέφερε μία ημέρα ύστερα από την ανακοίνωση της άρνησης της προσφοράς (σ.σ. 20 Μαρτίου)  πως η διοίκηση της Genco περιχαρακώνεται.

Από την πλευρά της η Genco επανήλθε με νέα ανακοίνωση απαντώντας πως το διοικητικό συμβούλιο της εισηγμένης στο NASDAQ επιδιώκει στη μεγιστοποίηση της αξίας για τους μετόχους, ενώ ανέφερε πως η προσφορά της Dianna Shipping (σ.σ. Είναι η εταιρεία της Σεμίραμις Παληού) δεν ανταποκρίνεται σε αυτό το στόχο. Ωστόσο, δεν απέκλεισε το διάλογο για την εξαγορά που επιδιώκει η Ελληνίδα εφοπλίστρια δηλώνοντας παραμένει ανοιχτή σε διαπραγματεύσεις με την εφοπλίστρια, αρκεί η προσφορά να ανταποκρίνεται στην πραγματική αξία της Genco.

Η ανταλλαγή των παραπάνω δηλώσεων έρχεται ύστερα από την απόπειρα της Σεμίραμις Παληού να αποκτήσει το σύνολο της εταιρείας με πρώτη προσφορά στα 20,6 δολάρια ανά μετοχή το Νοέμβριο του 2025, ενώ στη συνέχεια ένωσε τις δυνάμεις με τον εφοπλιστή Πέτρο Παππά της Star Bulk.

Ο τελευταίος έχει εκφράσει την επιθυμία απόκτησης 16 από τα 44 πλοία της Genco έναντι 470,5 εκατ. Δολαρίων, εφόσον επικρατήσει στη μάχη για την Genco η πλευρά της Παληού. Επιπλέον, η Dianna Shipping προχώρησε σε βελτιωμένη προσφορά, η οποία ανερχόταν στα 23,5 δολάρια, στις 6 Μαρτίου. Αλλά ούτε και αυτές οι κινήσεις φάνηκαν να κάνουν πιο θετική τη διοίκηση της εταιρείας.

Γιατί έχει ξεσπάσει η διαμάχη

Η Σεμίραμις Παληού εμφανίζεται ως βασικός μέτοχος της Genco καθώς έχει κτίσει μέσω της Dianna Shipping θέση που φτάνει κοντά το 15% της εισηγμένης, και το οποίο είναι το μεγαλύτερο μεταξύ των υφιστάμενων μετόχων μεταξύ των οποίων βρίσκεται και η Blackrock.

Η αναρρίχηση της ελληνίδας εφοπλίστριας σε αυτή τη θέση ξεκίνησε από το καλοκαίρι του 2025 καθώς η Diana Shipping απέκτησε σε πρώτη φάση το 7,7% της Genco, ενώ η αντίδραση της διοίκησης της εταιρείας ήταν άμεση, καθώς απείλησε με poison pill, εάν η Παληού ξεπεράσει το 15%

Η διαμάχη στην πραγματικότητα αφορά στο ποια από τις δύο πλευρές θα καταφέρει να εξαγοράσει τον ανταγωνισμό της στην αγορά ξηρού φορτίου με τη Genco να έχει προτείνει μάλιστα την εξαγορά της Dianna Shipping.

Όποιος και αν καταφέρει να επικρατήσει στη διαμάχη αυτή που έχει ξεκινήσει από το 2025 θα διαθέτει έναν ισχυρό στόλο στο κλάδο του dry bulk, καθώς ο στόλος  της Dianna Shipping  ανέρχεται στα 36 πλοία και αναμένεται η προσθήκη άλλων δύο. Από την άλλη πλευρά ο στόλος της Genco ανέρχεται στα 44 πλοία και θα φτάσει σύντομα τα 45.

Από τη μία πλευρά η Σεμίραμις Παληού έχει ξεκινήσει ένα proxy fight με στόχο τη πλήρη ανανέωση του Διοικητικού Συμβουλίου της εισηγμένης, ενώ επιρρίπτει ευθύνες στο διευθύνοντα σύμβουλο και πρόεδρο της εταιρείας, John Wobensmith, για άρνηση διαλόγου, εμπέδωση θέσεων και προτεραιότητα στα δικά τους συμφέροντα έναντι μετόχων.

Από την άλλη πλευρά η διοίκηση της Genco θεωρεί την πρόταση εξαγοράς υποτιμητική καθώς η πρόσφατη προσφορά της Diana Shipping είναι κάτω από το NAV, δεν υπάρχει επαρκές πριμ, ενώ υπάρχουν και εκτελεστικοί κίνδυνοι όπως το γεγονός πως η πρόταση για εξαγορά των 16 πλοίων από τον Πέτρο Παππά είναι  κατά 14% χαμηλότερη από την εκτίμηση των brokers για την αξία τους, ενώ εκφράζει και τις αμφιβολίες της για τη δυνατότητα χρηματοδότησης εκ μέρους της πλευράς Παληού.

Πηγή: capital.gr